Camion de vidange des eaux usées SINOTRUK HOWO

Le camion aspirateur d'eaux usées est principalement utilisé pour aspirer, transporter, décharger et charger les eaux usées et les boues présentes dans les égouts et les puits d'eau de pluie. Il peut également être utilisé pour aspirer et transporter les eaux usées, les huiles usées industrielles et les eaux d'égout dans les grandes usines. Il peut également être utilisé pour aspirer et transporter les eaux usées, les huiles usées industrielles et les eaux d'égout dans les grandes usines. En outre, il peut parfois être utilisé pour draguer et nettoyer les petits cours d'eau.

Modèles :

Modèle :ZZ1257V5247B1
Type d'entraînement :6X4 Conduite à gauche
Empattement (mm) :5200+1350
Modèle de moteur :WP12.400E201, 400HP EURO II
Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire.
Puissance de sortie :400HP
Sortie de couple :1780N.m
Émission (ml)11596CC

Vitrines de produits :

Demande

Le Camion de vidange des eaux usées SINOTRUK HOWO  a Industrie pétrochimique : Traitement des déchets liquides et matériels pour un environnement de production propre.Traitement des métaux : Élimination des copeaux métalliques, des scories et des eaux usées chargées en métaux pour favoriser le recyclage : Production de ciment : réduction de la pollution par les poussières pour une production sans heurts.

Spécifications :

Détail Paramètres techniques :
NomConfiguration standard
Modèle :ZZ1257V5247B1
♦ Type d'entraînement :6X4 Conduite à gauche
♦ Empattement (mm) :5200+1350
♦ Type de cabine :Contrôle du moteur vers l'avant, construction entièrement en acier soudé, cabine basculante ; suspensions à coussins d'air aux points arrière.
Système de chauffage et de ventilation avec climatisation.
♦ Modèle de moteur :WP12.400E201, 400HP EURO II
Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire.
♦ Puissance de sortie :400HP
♦ Sortie de couple :1780N.m
♦ Émission (ml)11596CC
♦ Freins :Double circuit indépendant entièrement pneumatique avec réglage automatique du jeu, frein à main à ressort
♦ Engrenage de transmission :Boîte de vitesses HW19710 avec 10 marches avant et 2 marches arrière
♦ Essieu avant :Frein à tambour 9000kg
Essieu arrière :Frein à tambour, 16000kg*2
♦ Embrayage ( mm) :Embrayage à membrane renforcée, diamètre 430 mm
♦ Réservoir de carburant (L) :400
♦ Tyre :315/80R22.5 pneus sans chambre à air, 11 pièces dont 1 roue de secours
♦ Dimension (mm)10300x2600x3800(mm)
♦ Poids brut du véhicule :(kg)25000
♦ Poids en ordre de marche :(kg)14500
♦ Vitesse maximale :(km/h)90
B. Réservoir à vide
NomConfiguration standard
♦ Volume du réservoir20 000 litres
♦ Matériau :Acier au carbone
♦ Corps de la coque :6 mm d'épaisseur nominale
♦ Plaque d'extrémité6 mm d'épaisseur nominale
♦ Plaque de déflecteur6 mm d'épaisseur nominale
♦ Forme réservoir :Ellipse
♦ Compartiment :Un compartiment
(des compartiments multiples sont disponibles)
Renforcer l'anneau :Formez un U froid et mélangé. Ajouter l'anneau de renforcement sur le cercle du réservoir.
♦ Hydraulique de basculement :Pour faciliter le basculement à un angle de 45 degrés, une pompe hydraulique de basculement lourd est fixée.
♦ Finition de la coque :Grenaillage avec 1 couche antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir est conforme aux exigences du client.
♦ Soutien à la sécuritéfixer la soupape de sécurité pendant le travail
♦ Détecteur de levierFixer un détecteur à levier à l'arrière du réservoir pour dégager la boue.
♦ Dispositif de surpressionFixé sur le dessus du réservoir
♦ Valve à videPour maintenir le vide à l'intérieur du réservoir
♦ Vanne d'évacuation des eaux uséesLa soupape de décharge en acier inoxydable est fixée à l'arrière, ce qui permet de garder l'arrière du réservoir propre.
NomConfiguration standard
♦ Fonctionnement :Ouvert par l'hydraulique
♦ Sécurité :Vanne hydraulique d'essai automatique
♦ Verrouiller le dispositif :Dispositif de verrouillage manuel
♦ Sceau :Rigidité et joints d'étanchéité manuels en caoutchouc synthétique
♦ Vanne d'évacuation de l'eauvanne à bille unidirectionnelle de 100 mm
C. Couvercle arrière :
Système de pompe à videConfiguration standard
Modèle :Marque chinoise réputée
♦ Vide maximal :≥-0.098Mpa
♦ taux de pompage300 m3/h
♦ Vitesse :1500 r/mm
♦ Puissance d'entraînement environ15 KW
Système de tuyauterie d'aspirationConfiguration standard
Diamètre :100mm(4”)
♦ MatériauTuyau de renforcement de la flèche en PVC
♦ AccessoiresVanne unidirectionnelle 4
♦ Travaux de tuyauterieTous les tuyaux sont fixés sur le dessus, même lorsque le réservoir est en train de basculer, il peut toujours fonctionner.
D. Pompe à vide et conduite d'aspiration :
NomConfiguration standard
♦ ContrôleFournir un système de contrôle simple
♦ AssemblageTous les dispositifs de contrôle et les points de fixation sont confirmés.
après avoir discuté avec nos clients
♦ ContrôleTous les dispositifs de contrôle se trouvent dans un boîtier étanche.
♦ MarquesFaire des marques claires aux endroits nécessaires de l'ensemble du camion
E. Contrôle :
NomConfiguration standard
♦ Sablage à l'extérieurtoutes les pièces en acier et en acier inoxydable sont sablées avant d'être peintes
♦ PeintureApprêt et peinture finale
♦ Logopeindre le logo du client
♦ FormationDeux jours de formation gratuite dans notre usine
♦ Autres outilsCric hydraulique avec clé de roue
F. Peinture et Traning :
NomConfiguration standard
♦ Sablage à l'extérieurtoutes les pièces en acier et en acier inoxydable sont sablées avant d'être peintes
♦ PeintureApprêt et peinture finale
♦ Logopeindre le logo du client
♦ FormationDeux jours de formation gratuite dans notre usine
♦ Autres outilsCric hydraulique avec clé de roue
Détail Paramètres techniques :
NomConfiguration standard
Modèle :ZZ1257V5247B1
♦ Type d'entraînement :6X4 Conduite à gauche
♦ Empattement (mm) :5200+1350
♦ Type de cabine :Contrôle du moteur vers l'avant, construction entièrement en acier soudé, cabine basculante ; suspensions à coussins d'air aux points arrière.
Système de chauffage et de ventilation avec climatisation.
♦ Modèle de moteur :WP12.400E201, 400HP EURO II
Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire.
♦ Puissance de sortie :400HP
♦ Sortie de couple :1780N.m
♦ Émission (ml)11596CC
♦ Freins :Double circuit indépendant entièrement pneumatique avec réglage automatique du jeu, frein à main à ressort
♦ Engrenage de transmission :Boîte de vitesses HW19710 avec 10 marches avant et 2 marches arrière
♦ Essieu avant :Frein à tambour 9000kg
Essieu arrière :Frein à tambour, 16000kg*2
♦ Embrayage ( mm) :Embrayage à membrane renforcée, diamètre 430 mm
♦ Réservoir de carburant (L) :400
♦ Tyre :315/80R22.5 pneus sans chambre à air, 11 pièces dont 1 roue de secours
♦ Dimension (mm)10300x2600x3800(mm)
♦ Poids brut du véhicule :(kg)25000
♦ Poids en ordre de marche :(kg)14500
♦ Vitesse maximale :(km/h)90
B. Réservoir à vide
NomConfiguration standard
♦ Volume du réservoir20 000 litres
♦ Matériau :Acier au carbone
♦ Corps de la coque :6 mm d'épaisseur nominale
♦ Plaque d'extrémité6 mm d'épaisseur nominale
♦ Plaque de déflecteur6 mm d'épaisseur nominale
♦ Forme réservoir :Ellipse
♦ Compartiment :Un compartiment
(des compartiments multiples sont disponibles)
Renforcer l'anneau :Formez un U froid et mélangé. Ajouter l'anneau de renforcement sur le cercle du réservoir.
♦ Hydraulique de basculement :Pour faciliter le basculement à un angle de 45 degrés, une pompe hydraulique de basculement lourd est fixée.
♦ Finition de la coque :Grenaillage avec 1 couche antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir est conforme aux exigences du client.
♦ Soutien à la sécuritéfixer la soupape de sécurité pendant le travail
♦ Détecteur de levierFixer un détecteur à levier à l'arrière du réservoir pour dégager la boue.
♦ Dispositif de surpressionFixé sur le dessus du réservoir
♦ Valve à videPour maintenir le vide à l'intérieur du réservoir
♦ Vanne d'évacuation des eaux uséesLa soupape de décharge en acier inoxydable est fixée à l'arrière, ce qui permet de garder l'arrière du réservoir propre.
NomConfiguration standard
♦ Fonctionnement :Ouvert par l'hydraulique
♦ Sécurité :Vanne hydraulique d'essai automatique
♦ Verrouiller le dispositif :Dispositif de verrouillage manuel
♦ Sceau :Rigidité et joints d'étanchéité manuels en caoutchouc synthétique
♦ Vanne d'évacuation de l'eauvanne à bille unidirectionnelle de 100 mm
C. Couvercle arrière :
Système de pompe à videConfiguration standard
Modèle :Marque chinoise réputée
♦ Vide maximal :≥-0.098Mpa
♦ taux de pompage300 m3/h
♦ Vitesse :1500 r/mm
♦ Puissance d'entraînement environ15 KW
Système de tuyauterie d'aspirationConfiguration standard
Diamètre :100mm(4”)
♦ MatériauTuyau de renforcement de la flèche en PVC
♦ AccessoiresVanne unidirectionnelle 4
♦ Travaux de tuyauterieTous les tuyaux sont fixés sur le dessus, même lorsque le réservoir est en train de basculer, il peut toujours fonctionner.
D. Pompe à vide et conduite d'aspiration :
NomConfiguration standard
♦ ContrôleFournir un système de contrôle simple
♦ AssemblageTous les dispositifs de contrôle et les points de fixation sont confirmés.
après avoir discuté avec nos clients
♦ ContrôleTous les dispositifs de contrôle se trouvent dans un boîtier étanche.
♦ MarquesFaire des marques claires aux endroits nécessaires de l'ensemble du camion
E. Contrôle :
NomConfiguration standard
♦ Sablage à l'extérieurtoutes les pièces en acier et en acier inoxydable sont sablées avant d'être peintes
♦ PeintureApprêt et peinture finale
♦ Logopeindre le logo du client
♦ FormationDeux jours de formation gratuite dans notre usine
♦ Autres outilsCric hydraulique avec clé de roue
F. Peinture et Traning :
NomConfiguration standard
♦ Sablage à l'extérieurtoutes les pièces en acier et en acier inoxydable sont sablées avant d'être peintes
♦ PeintureApprêt et peinture finale
♦ Logopeindre le logo du client
♦ FormationDeux jours de formation gratuite dans notre usine
♦ Autres outilsCric hydraulique avec clé de roue

Caractéristique :

1) Il intègre les fonctions d'aspiration des eaux usées, de filtration rotative des eaux usées et d'auto-drainage, ce qui permet de réduire le nombre de déplacements des véhicules, d'améliorer l'efficacité du travail et de réduire les coûts d'utilisation.

2) Le réservoir à vide du cylindre peut être soulevé hydrauliquement à 40-45 degrés. La porte arrière peut être ouverte et fermée hydrauliquement.

3. Châssis robuste et fiable
Construit sur un Châssis SINOTRUK HOWO, Le véhicule offre une grande intégrité structurelle, une grande stabilité et des performances fiables en cas de charges lourdes et d'utilisation quotidienne fréquente.

4. Contrôle efficace de l'hydraulique et du vide
Les systèmes hydrauliques et d'aspiration intégrés permettent fonctionnement souple et stable des fonctions d'aspiration, de refoulement et de contrôle des réservoirs pour une plus grande efficacité opérationnelle.

5. Options flexibles de capacité des réservoirs
Disponible en différents volumes de réservoir (par exemple, 4-20 CBM ou plus) pour répondre aux différentes exigences en matière d'assainissement - du nettoyage des égouts urbains au traitement des déchets industriels.

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