CAMION-CITERNE SOUS VIDE HOWO NX POUR L'ASPIRATION DES EAUX USÉES

Le camion-citerne sous vide HOWO NX est principalement utilisé pour aspirer et transporter les eaux usées et les boues présentes dans les égouts et les puits d'eau de pluie. Il peut également être utilisé pour aspirer et transporter les eaux usées, les huiles usées industrielles et les eaux d'égout dans les grandes usines. Il peut également être utilisé pour aspirer et transporter les eaux usées, les huiles usées industrielles et les eaux d'égout dans les grandes usines. En outre, il peut parfois être utilisé pour draguer et nettoyer les petits cours d'eau, ce qui offre un large éventail d'utilisations dans notre vie quotidienne.

Modèles :

Modèle :ZZ1257N4647B1
Type d'entraînement :6X4 Conduite à gauche
Empattement (mm) :4600+1350
Modèle de moteur :WD615.47, 371HP EURO II
Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire.
Puissance de sortie :371HP
Sortie de couple :1250N.m
Émission (ml)9726CC
Boîte de vitesses :Boîte de vitesses HW19710 avec 10 marches avant et 2 marches arrière
Dimension (mm)10300x2550x3600(mm)

Vitrines de produits :

Demande

Le Camion-citerne à vide HOWO NX pour l'aspiration des eaux usées est conçu pour fournir des performances efficaces, puissantes et fiables pour la collecte des eaux usées, l'évacuation des eaux usées et le transport des déchets liquides. Ce véhicule d'assainissement intègre un système de pompe à vide robuste avec une citerne d'aspiration spécialisée montée sur un châssis HOWO NX fiable pour offrir une efficacité opérationnelle supérieure dans les environnements urbains, suburbains et industriels.

Spécifications :

Détail Paramètres techniques :
NomConfiguration standard
Modèle :ZZ1257N4647B1
Type d'entraînement :6X4 Conduite à gauche
Empattement (mm) :4600+1350
Type de cabine :Contrôle du moteur vers l'avant, construction entièrement en acier soudé, cabine basculante ; suspensions à coussins d'air aux points arrière.
Système de chauffage et de ventilation avec climatisation.
Modèle de moteur :WD615.47, 371HP EURO II
Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire.
Puissance de sortie :371HP
Sortie de couple :1250N.m
Émission (ml)9726CC
Freins :Double circuit indépendant entièrement pneumatique avec réglage automatique du jeu, frein à main à ressort
Boîte de vitesses :Boîte de vitesses HW19710 avec 10 marches avant et 2 marches arrière
Essieu avant :Frein à tambour 9000kg
Essieu arrière :Frein à tambour, 16000kg*2
Embrayage ( mm) :Embrayage à membrane renforcée, diamètre 430 mm
Réservoir de carburant (L) :400
Pneumatique :315/80R22.5 pneus sans chambre à air, 11 pièces dont 1 roue de secours
Dimension (mm)10300x2550x3600(mm)
Poids brut du véhicule :(kg)25000
Poids de la caisse :(kg)14000
Vitesse maximale :(km/h)90
B. Réservoir à vide
NomConfiguration standard
Volume du réservoir20 000 litres
Matériau :Acier au carbone
Corps de la coquille :6 mm d'épaisseur nominale
Plaque d'extrémité6 mm d'épaisseur nominale
Plaque de chicane6 mm d'épaisseur nominale
Forme du réservoir :Ellipse
Compartiment :Un compartiment
(des compartiments multiples sont disponibles)
Renforcer l'anneau :Formez un U froid et mélangé. Ajouter l'anneau de renforcement sur le cercle du réservoir.
Hydraulique de basculement :Pour faciliter le basculement à un angle de 45 degrés, une pompe hydraulique de basculement lourd est fixée.
Finition de la coque :Grenaillage avec 1 couche antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir est conforme aux exigences du client.
Soutien à la sécuritéfixer la soupape de sécurité pendant le travail
Détecteur à levierFixer un détecteur à levier à l'arrière du réservoir pour dégager la boue.
Dispositif de surpressionFixé sur le dessus du réservoir
Soupape à videPour maintenir le vide à l'intérieur du réservoir
Vanne d'évacuation des eaux uséesLa soupape de décharge en acier inoxydable est fixée à l'arrière, ce qui permet de garder l'arrière du réservoir propre.
NomConfiguration standard
Fonctionnement :Ouvert par l'hydraulique
La sécurité :Vanne hydraulique d'essai automatique
Dispositif de verrouillage :Dispositif de verrouillage manuel
Sceau :Rigidité et joints d'étanchéité manuels en caoutchouc synthétique
Vanne d'évacuation de l'eauvanne à bille unidirectionnelle de 100 mm
C. Couvercle arrière :
Système de pompe à videConfiguration standard
Modèle :Marque chinoise réputée
Vide maximal :≥-0.098Mpa
taux de pompage300 m3/h
Vitesse :1500 r/mm
Puissance d'entraînement environ15 KW
Système de tuyauterie d'aspirationConfiguration standard
Diamètre :100mm(4”)
MatériauTuyau de renforcement de la flèche en PVC
AccessoiresVanne unidirectionnelle 4
Travaux de tuyauterieTous les tuyaux sont fixés sur le dessus, même lorsque le réservoir est en train de basculer, il peut toujours fonctionner.
D. Pompe à vide et conduite d'aspiration :
NomConfiguration standard
ContrôleFournir un système de contrôle simple
AssembléeTous les dispositifs de contrôle et les points de fixation sont confirmés.
après avoir discuté avec nos clients
ContrôleTous les dispositifs de contrôle se trouvent dans un boîtier étanche.
MarquesFaire des marques claires aux endroits nécessaires de l'ensemble du camion
E. Contrôle :
NomConfiguration standard
Sablage extérieurtoutes les pièces en acier et en acier inoxydable sont sablées avant d'être peintes
PeintureApprêt et peinture finale
Logopeindre le logo du client
FormationDeux jours de formation gratuite dans notre usine
Autres outilsCric hydraulique avec clé de roue
F. Peinture et Traning :
NomConfiguration standard
Sablage extérieurtoutes les pièces en acier et en acier inoxydable sont sablées avant d'être peintes
PeintureApprêt et peinture finale
Logopeindre le logo du client
FormationDeux jours de formation gratuite dans notre usine
Autres outilsCric hydraulique avec clé de roue
Détail Paramètres techniques :
NomConfiguration standard
Modèle :ZZ1257N4647B1
Type d'entraînement :6X4 Conduite à gauche
Empattement (mm) :4600+1350
Type de cabine :Contrôle du moteur vers l'avant, construction entièrement en acier soudé, cabine basculante ; suspensions à coussins d'air aux points arrière.
Système de chauffage et de ventilation avec climatisation.
Modèle de moteur :WD615.47, 371HP EURO II
Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire.
Puissance de sortie :371HP
Sortie de couple :1250N.m
Émission (ml)9726CC
Freins :Double circuit indépendant entièrement pneumatique avec réglage automatique du jeu, frein à main à ressort
Boîte de vitesses :Boîte de vitesses HW19710 avec 10 marches avant et 2 marches arrière
Essieu avant :Frein à tambour 9000kg
Essieu arrière :Frein à tambour, 16000kg*2
Embrayage ( mm) :Embrayage à membrane renforcée, diamètre 430 mm
Réservoir de carburant (L) :400
Pneumatique :315/80R22.5 pneus sans chambre à air, 11 pièces dont 1 roue de secours
Dimension (mm)10300x2550x3600(mm)
Poids brut du véhicule :(kg)25000
Poids de la caisse :(kg)14000
Vitesse maximale :(km/h)90
B. Réservoir à vide
NomConfiguration standard
Volume du réservoir20 000 litres
Matériau :Acier au carbone
Corps de la coquille :6 mm d'épaisseur nominale
Plaque d'extrémité6 mm d'épaisseur nominale
Plaque de chicane6 mm d'épaisseur nominale
Forme du réservoir :Ellipse
Compartiment :Un compartiment
(des compartiments multiples sont disponibles)
Renforcer l'anneau :Formez un U froid et mélangé. Ajouter l'anneau de renforcement sur le cercle du réservoir.
Hydraulique de basculement :Pour faciliter le basculement à un angle de 45 degrés, une pompe hydraulique de basculement lourd est fixée.
Finition de la coque :Grenaillage avec 1 couche antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir est conforme aux exigences du client.
Soutien à la sécuritéfixer la soupape de sécurité pendant le travail
Détecteur à levierFixer un détecteur à levier à l'arrière du réservoir pour dégager la boue.
Dispositif de surpressionFixé sur le dessus du réservoir
Soupape à videPour maintenir le vide à l'intérieur du réservoir
Vanne d'évacuation des eaux uséesLa soupape de décharge en acier inoxydable est fixée à l'arrière, ce qui permet de garder l'arrière du réservoir propre.
NomConfiguration standard
Fonctionnement :Ouvert par l'hydraulique
La sécurité :Vanne hydraulique d'essai automatique
Dispositif de verrouillage :Dispositif de verrouillage manuel
Sceau :Rigidité et joints d'étanchéité manuels en caoutchouc synthétique
Vanne d'évacuation de l'eauvanne à bille unidirectionnelle de 100 mm
C. Couvercle arrière :
Système de pompe à videConfiguration standard
Modèle :Marque chinoise réputée
Vide maximal :≥-0.098Mpa
taux de pompage300 m3/h
Vitesse :1500 r/mm
Puissance d'entraînement environ15 KW
Système de tuyauterie d'aspirationConfiguration standard
Diamètre :100mm(4”)
MatériauTuyau de renforcement de la flèche en PVC
AccessoiresVanne unidirectionnelle 4
Travaux de tuyauterieTous les tuyaux sont fixés sur le dessus, même lorsque le réservoir est en train de basculer, il peut toujours fonctionner.
D. Pompe à vide et conduite d'aspiration :
NomConfiguration standard
ContrôleFournir un système de contrôle simple
AssembléeTous les dispositifs de contrôle et les points de fixation sont confirmés.
après avoir discuté avec nos clients
ContrôleTous les dispositifs de contrôle se trouvent dans un boîtier étanche.
MarquesFaire des marques claires aux endroits nécessaires de l'ensemble du camion
E. Contrôle :
NomConfiguration standard
Sablage extérieurtoutes les pièces en acier et en acier inoxydable sont sablées avant d'être peintes
PeintureApprêt et peinture finale
Logopeindre le logo du client
FormationDeux jours de formation gratuite dans notre usine
Autres outilsCric hydraulique avec clé de roue
F. Peinture et Traning :
NomConfiguration standard
Sablage extérieurtoutes les pièces en acier et en acier inoxydable sont sablées avant d'être peintes
PeintureApprêt et peinture finale
Logopeindre le logo du client
FormationDeux jours de formation gratuite dans notre usine
Autres outilsCric hydraulique avec clé de roue

Caractéristique :

1. Système d'aspiration puissant
Équipé d'un pompe à vide haute performance qui génère une forte pression négative afin d'extraire efficacement les eaux usées, les boues et autres déchets liquides ou semi-solides des fosses septiques, des canalisations, des égouts et autres points de captage.

2. Grand corps de réservoir étanche
Le camion est équipé d'un réservoir étanche de grande capacité conçu pour contenir en toute sécurité les déchets collectés, sans fuite, ni odeur, ni contamination pendant le transport - ce qui garantit des opérations d'assainissement plus propres et plus sûres.

3. Châssis robuste HOWO NX
Construit sur le plate-forme de camion durable HOWO NX, Le véhicule offre des performances de conduite et une stabilité fiables grâce à un châssis solide et à une puissance de moteur adaptée aux applications d'aspiration des eaux usées.

4. Flux de travail efficace en matière d'aspiration et de décharge
Conçu pour fonctionnement rapide et continu, De nombreux modèles sont dotés d'une tuyauterie et d'une configuration de vannes optimisées qui permettent une aspiration rapide, un déchargement facile et un contrôle en douceur tout au long du cycle de travail.

5. Intégration des commandes hydrauliques
Les systèmes hydrauliques intégrés permettent fonctionnement contrôlé du réservoir, de la porte arrière et des accessoires, simplifiant l'utilisation quotidienne et réduisant les efforts de l'opérateur.

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