CAMION-CITERNE À EAU DE 20 000 LITRES POUR LE DÉPOUSSIÉRAGE

Le camion-citerne à eau SINOTRUK HOWO 6X4 20000L est conçu pour le transport de l'eau et les applications de pulvérisation. Grâce à son moteur fiable conforme aux normes européennes, il offre une grande puissance, une bonne économie de carburant et des performances fiables dans des conditions de travail exigeantes.

Ce véhicule est équipé d'un réservoir d'eau de grande capacité et d'un système de pulvérisation efficace, ce qui le rend adapté au nettoyage des routes, au contrôle de la poussière, à l'aménagement paysager et à l'approvisionnement en eau en cas d'urgence. Son châssis renforcé, son essieu durable et sa cabine bien conçue offrent une stabilité, une sécurité et un confort excellents au conducteur, que ce soit pour les travaux municipaux quotidiens ou pour les opérations sur de longues distances.

Modèles :

Dimension totale (mm)(L*L*H).9800×2500×3200mm
MoteurWP10.340E22
HP340HP
Réservoir de carburant (L)400L
Norme d'émissionEuro Ⅱ
Boîte de vitessesHW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
EmbrayageEmbrayage à membrane renforcée, diamètre 430mm
Type d'entraînement6x4

Vitrines de produits :

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Le camion-citerne à eau 6×4 de 20000 litres est équipé d'un réservoir d'eau de grande capacité et d'un système de pulvérisation efficace, ce qui le rend adapté au lavage des routes, à l'arrosage des arbres, des ceintures vertes et des pelouses. Il est également utilisé pour la pulvérisation d'eau, la suppression de la poussière, la pulvérisation en position haute et basse et la pulvérisation latérale sur les routes, dans les usines, les zones minières et les sites de construction. Il peut également être utilisé pour ajouter des nutriments ou des pesticides à l'eau pour l'entretien et la lutte contre les parasites.

Spécifications :

Camion-citerne à eau SINOTRUK HOWO 6x4 20000L
Descriptions des châssisType de conduiteLHD (RHD en option)
CabineCabine HW76, avec un lit et climatisation, siège pneumatique du conducteur, labourable hydrauliquement à 70
MoteurMarqueWEICHAI
ModèleWP10.340E22
Type4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler
HP340HP
Boîte de vitessesHW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
EmbrayageEmbrayage à membrane renforcée, diamètre 430mm
DirectionZF8098, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique
Réservoir d'huile400 litres
Pneu315/80R22.5, 11 pièces dont une roue de secours
Descriptions des parties supérieuresTaille du réservoir20 000 litres, 1 compartiment.
Matériau du réservoirSS304. Épaisseur de la plaque d'extrémité : 5 mm, épaisseur du corps de la citerne : 4 mm.
Avec couvercle de trou d'homme et vanne de décharge en acier inoxydable
Avec pompe à eau en acier inoxydable.
Corps du réservoirRéservoir d'arrosage de 20 m3, avec pompe à eau à arrêt unique, arrosage frontal et arrière, pistolet à eau à haute pression (selon vos besoins).
Camion-citerne à eau SINOTRUK HOWO 6x4 20000L
Descriptions des châssisType de conduiteLHD (RHD en option)
CabineCabine HW76, avec un lit et climatisation, siège pneumatique du conducteur, labourable hydrauliquement à 70
MoteurMarqueWEICHAI
ModèleWP10.340E22
Type4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler
HP340HP
Boîte de vitessesHW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
EmbrayageEmbrayage à membrane renforcée, diamètre 430mm
DirectionZF8098, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique
Réservoir d'huile400 litres
Pneu315/80R22.5, 11 pièces dont une roue de secours
Descriptions des parties supérieuresTaille du réservoir20 000 litres, 1 compartiment.
Matériau du réservoirSS304. Épaisseur de la plaque d'extrémité : 5 mm, épaisseur du corps de la citerne : 4 mm.
Avec couvercle de trou d'homme et vanne de décharge en acier inoxydable
Avec pompe à eau en acier inoxydable.
Corps du réservoirRéservoir d'arrosage de 20 m3, avec pompe à eau à arrêt unique, arrosage frontal et arrière, pistolet à eau à haute pression (selon vos besoins).

Caractéristique :

1. Fabriqué en acier au carbone ou en acier inoxydable de haute qualité, avec soudage automatique des panneaux et un processus de laminage unique pour le corps de la cuve. La plate-forme renforcée est fabriquée selon une conception standardisée, avec des perforations pour une performance antidérapante et une résistance à la déformation.

2. Les composants tels que le canon à eau haute pression et les conduites d'arrosage arrière sont installés à l'arrière de la plate-forme pour faciliter la maintenance, le démontage et l'entretien. Les canalisations internes sont élargies pour assurer un écoulement fluide de l'eau avec une résistance minimale, fournissant une pression élevée et réduisant le risque d'obstruction.

3. Équipé d'un nouveau canon à eau à longue portée de type S, avec une portée de pulvérisation allant jusqu'à 40 mètres. Le canon peut être réglé en mode jet, pluie et brume. Il permet la pulvérisation arrière, la pulvérisation latérale et la pulvérisation en position haute, et peut également être utilisé pour la lutte de base contre les petits incendies. La pulvérisation latérale convient à l'arrosage des pelouses en bord de route et des plantes basses. Les larges buses de pulvérisation distribuent l'eau de manière uniforme, ce qui permet de protéger les nouvelles plantations. La tuyauterie de grand diamètre assure un écoulement régulier de l'eau et un débit élevé, ce qui permet de supprimer la poussière et d'entretenir les routes sur les chantiers de construction et les routes nouvellement pavées.

4. Modes de pulvérisation réglables
Les opérateurs peuvent régler la pression de pulvérisation et la direction de la buse en fonction des besoins. des exigences différentes en matière de terrain et de tâches - du contrôle de la poussière sur de vastes zones à l'arrosage ou au nettoyage ciblés des bords de route.

5. Système de distribution d'eau efficace
Le système de distribution d'eau est conçu pour une couverture uniforme et un minimum de déchets, Le système d'humidification de l'air permet de supprimer efficacement les poussières en suspension dans l'air et de garantir une humidification uniforme des surfaces le long des routes, sur les chantiers ou dans les zones ouvertes.

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